SÓLIDO TRIALGP ANDORRA PARA JORGE CASALES Y MATTEO POLI

El Mundial de TrialGP volvió a Europa tras su visita a Japón, y lo hizo en Andorra, una de las citas más célebres de la temporada. Jorge Casales, que había firmado un inicio de Mundial muy consistente llegaba a Andorra con muchas ganas de prolongar esos buenos resultados, mientras que por el otro lado, Matteo Poli volvía a la acción a lomos de su Vandal en la categoría de Trial2 tras no estar presente en Japón.

La zona de clasificación registró una gran igualdad, con diferencias mínimas entre los pilotos de la clase reina. Jorge Casales sería 9º. El domingo, nueva demostración de solidez por parte del piloto oficial Vertigo, que a bordo de su Vertical formalizó un gran trial para terminar en la 6ª posición final. Las dos vueltas a las 15 zonas del recorrido fueron muy parecidas, pues en la primera acabó con 24 y en la segunda con 22 puntos. Con este resultado Casales se mantiene entre los mejores en la general del Campeonato, ocupando actualmente la 6ª posición en la clasificación a únicamente 4 puntos del 5º clasificado.

El italiano Matteo Poli también realizó una gran actuación en Andorra. La competitiva categoría de Trial2 demanda una gran concentración y regularidad durante todo el trial, ya que un pequeño fallo, resulta siempre determinante a la hora de conseguir un buen resultado. Poli estuvo muy firme en ambas pasadas, acabando las dos con 10 puntos de penalización. Especialmente acertado estuvo en la segunda, en la que fue capaz de superar sin penalizar 13 de las 15 zonas. Acabó el día 6º, a solamente a 1 punto del Top5, por lo que esta actuación supone una gran mejora con respecto a Camprodon, dónde terminó 13º.

Sin tiempo para descansar el Mundial de TrialGP abandona Andorra en dirección Portugal, dónde este fin de semana se disputará la 4ª prueba de la temporada.

VERTIGO REGRESA PARA DEFENDER EL TÍTULO SSDT

Hace apenas doce meses, Vertigo creó la historia en el Scottish Six Days Trial (SSDT) ​​cuando Dougie Lampkin montó el entonces prototipo Combat hasta la victoria en lo que fue su debut para la revolucionaria máquina de inyección de combustible de dos tiempos en este evento mundialmente famoso. Eso marcó el noveno triunfo de SSDT de Lampkin, en lo que sigue siendo considerado como la prueba de fiabilidad máxima tanto para el hombre como para la máquina.

Ayer marcó el inicio del SSDT 2016 en Fort William, Escocia, con casi trescientos corredores de veinte países que una vez más se han reunido para luchar en esta competencia ultra dura de casi una semana. Un año después de lanzar algunas motos prototipo, Vertigo está de regreso en el SSDT este año con casi treinta versiones de producción del modelo Combat dentro de la entrada, con Dougie nuevamente liderando la alineación mientras busca defender este codiciado título.

Por lo general, ayer se inició la última edición de este evento histórico en condiciones de prueba extremas con lluvias torrenciales que causaron estragos en las secciones planificadas. El aumento en los niveles de agua obligó a los organizadores a cancelar ocho de las treinta secciones en la ruta del lunes, seis de ellas en el grupo inicial, que simplemente era intransitable debido a la lluvia que cayó durante la noche del domingo y la mayor parte del lunes por la mañana.

Montar número veinticinco Dougie estaba en la parte delantera del campo el primer día y tenía que marcar el camino en términos de trazar una ruta a través del agua profunda que llenaba muchos de los peligros antes de la hora del almuerzo. Lejos de ser ideal, como los niveles de agua cayeron para los últimos jinetes mientras la lluvia se reducía a medida que avanzaba el día, Lampkin sobrevivió relativamente bien su encuentro de apertura y ocupa una sexta posición inicial en un total de ocho marcas en el segundo día.

Con una posición de partida ligeramente más adecuada a mitad de camino, el piloto de fábrica de Vertigo, James Dabill, número ciento siete, también se confirmó como un contendiente con una sólida actuación en el primer día. Dabill, que ya es dos veces ganador de este evento, finalizó el lunes con una pérdida de seis puntos y en el quinto lugar para lograr dos combates dentro de los seis primeros en esta primera etapa del SSDT 2016.

A pesar del terrible clima, todos los pilotos de Vertigo llegaron seguros al parque cerrado al cierre del juego el lunes. Para aquellos lo suficientemente valientes como para continuar, hoy verán a los corredores enfrentar una ruta de noventa y tres millas que es difícil de predecir, con varios grupos nuevos de secciones incluidas para lo que seguramente será otro día de castigo en la silla de montar.

Todos los jinetes de Vertigo presentes en el SSDT cuentan con el apoyo total del personal de la fábrica que está disponible para ayudar cuando sea necesario y puedan hacer un uso completo del vehículo de servicio / hospitalidad Vértigo que se encuentra a pocos metros de la entrada del parque ferme Una razón más por la que tiene sentido formar parte de la creciente familia Vertigo.

 

BERTA ABELLÁN AMPLÍA EL MARGEN DEL CAMPEONATO EUROPEO EN POLONIA

La segunda ronda del Campeonato de Europa tuvo lugar cerca de Kreszowice, en Polonia. La carrera se organizó en dos días de competencia, por lo que tanto el sábado como el domingo fueron importantes para ganar buenos puntos en el Campeonato. Después de ganar con estilo la primera ronda en Castellolí (España) en abril, Berta Abellán aterrizó en suelo polaco como líder de puntos y en gran forma, especialmente después de reclamar otra victoria importante en la última ronda de la Serie española.

El día 1 no podía comenzar mejor para Abellán, ya que desanimó rápidamente a sus rivales al irrumpir en el primer grupo de secciones para entregar solo 5 puntos. Trentini (Montesa) y Hakonsen (TRS), la primera con 10 puntos y la segunda con 15, estaban muy lejos del piloto de fábrica de Vertigo, quien impresionó a todos con una actuación tan temprana. En la vuelta 2, Abellán se mantendría concentrado, y con otro brillante paseo aseguró su segunda victoria de la temporada, ya que solo dejó 6 marcas más para un total de 11.

Con el impulso de la confianza proveniente de su victoria el día de la inauguración, Abellán volvió a demostrar el domingo por qué tiene el liderato del campeonato. Terminó en segundo lugar, a 1 punto de la victoria después de una batalla cerrada contra Bäuml (Montesa). Después de todo, este fue un gran resultado para el Campeonato, ya que Abellán deja que Polonia haya ampliado su distancia por delante del campo. Ahora, la Serie Europea toma aliento para volver en agosto. El próximo objetivo para Abellán es el Campeonato Juvenil TrialGP, que comienza este próximo fin de semana en Japón.

 

VERTIGO Y DOUGIE LAMPKIN TRIUMPH OTRA VEZ EN EL SSDT

Fort William celebró una nueva edición del Scottish Six Days Trial (SSDT), en esta ocasión, claramente marcado por un clima adverso desde el principio con lluvia, co
ld y barro tienen un impacto importante durante la carrera para dar un punto extra de épica en la carrera ya más exigente dentro del calendario de pruebas. Entre todos los pilotos de Vertigo que se dirigieron a las Tierras Altas de Escocia había un nombre destacando sobre todos los demás, Dougie Lampkin, el ya récord de 11 victorias en el SSDT, que claramente estaba esperando obtener su 12ª victoria.

A pesar de la lluvia torrencial, la multitud no quiso perderse ninguna de las acciones y asistió masivamente a las secciones del día de apertura. La competencia comenzó con Dougie Lampkin dejando una marca al final del día, lo que lo dejó en el 7 ° lugar de la clasificación general, ya que un grupo de 6 jinetes pudo mantenerse en pie durante las primeras 32 secciones de la semana.

El día 2, Lampkin realizó un recorrido limpio y se mantuvo impecable, manteniendo las distancias entre él y James Dabill (Beta) bastante ajustadas y pudiendo alcanzar el 2 ° lugar de la clasificación antes del día 3. Las cosas cambiaron drásticamente en la etapa intermedia, cuando Lampkin se vio obligado a luchar contra varias situaciones difíciles. Su determinación lo llevó a llegar a la línea de llegada con un total de 3 puntos, lo que significaba que también estaba tres puntos detrás de Dabill, que solo llevaba uno.

Los Grandes Campeones se consideran así por una razón, y Lampkin demostró por qué es uno de los mejores pilotos de trial de todos los tiempos. Sin perder la calma, el 12 veces campeón del mundo hizo un gran esfuerzo durante el día 4, cuando pudo acortar la brecha que Dabill tenía solo 2 puntos. Al mando de su réplica de Lampkin, el desarrollador y embajador de Vertigo estaba sentado en el segundo lugar, y estaba listo para hacer el asalto final a la victoria que se dirigía a los últimos dos días de competencia.

En el penúltimo día, aunque era el primero para Lampkin, solo dejaba 1 pinchazo, mientras que Dabill replicaba esa puntuación para llegar al último enfrentamiento con dos puntos que separaban a ambos pilotos. Esto es lo que hace que esta carrera sea única, ya que después de 5 días de intensa competencia, la lucha por el escalón más alto del podio aún estaba abierta. Sabiendo que tenía que dar lo mejor de sí para mantener vivas sus posibilidades de victoria, Lampkin mostró todas sus habilidades y talento a bordo de la réplica de Lampkin para materializar una actuación brillante que finalmente le daría su 12ª victoria en el SSDT. Era una clase magistral de Lampkin, que terminó el día 6 con 1 única marca, suficiente para pasar a Dabill y convertirse en el ganador de la edición 2018 de SSDT.

Esta es una victoria que no solo confirma a Lampkin como el rey de los SSDT, sino también para extender la sorprendente racha de victorias de Vertigo a 4 victorias, todas tomadas año tras año desde la primera aparición de la marca en 2014. El equipo construido por Vertigo y Dougie Lampkin ha demostrado una vez más sus credenciales, y se confirma como uno de los tándem más exitosos dentro de la industria de prueba. Algo de qué enorgullecerse es el hecho de que los 15 pilotos internacionales de Vertigo llegaron a la línea de meta, que sin duda es un gran éxito que demuestra la fiabilidad y la calidad de la actual gama de bicicletas de Vertigo.

 

NEW CROSSBOW BULLET BY VERTIGO

Considerada una de las motos más exclusivas dentro de la industria de prueba, este modelo premium regresa con un grupo de mejoras que deja una bicicleta única, preparada con repuestos y componentes exclusivos que realmente marcan la diferencia. El Titanium R 2018 vendrá en una edición limitada, por lo que será más exclusivo que nunca. Después de lanzar el nuevo Combat Vertical 2018 a principios de agosto, Vertigo agrega un nuevo modelo que lleva a nuestra marca a otro nivel, con muchos componentes de la más alta calidad para construir una moto sin precedentes.

El Titanium R 2018 refleja perfectamente uno de los valores más importantes para Vertigo: la innovación. Este modelo ofrece una gran evidencia de la voluntad de la marca de crear una bicicleta diferenciada de todas las demás, aplicando a su concepción tecnología propia combinada con piezas de repuesto sólidas y de alto rendimiento. De todo esto nace una motocicleta única que ofrece una bicicleta de alto estándar para los amantes de las pruebas más exigentes.

BERTA ABELLÁN GANA LA RONDA DE APERTURA DEL CAMPEONATO EUROPEO

La temporada internacional ha comenzado bastante bien para Berta Abellán, ya que la piloto oficial de Vertigo Factory obtuvo la victoria en la primera ronda del Campeonato Europeo de 2018, donde demostró estar en una excelente forma al ganar por delante de una lista competitiva de pilotos internacionales.

Con un poco de motivación extra por el hecho de que estaba corriendo en su tierra natal, Abellán comenzó el día como contendiente en el podio. Muy sólida desde el principio, ella manejó la carrera sabiamente, y comenzó a despejarse en la parte superior de la clasificación antes de terminar la vuelta 1, que terminó con 7 puntos, 2 menos que Teresa Bäuml (Montesa), la única que en realidad era capaz de mantener el ritmo establecido por Abellán.

La segunda vuelta fue aún mejor para ella, ya que fue capaz de mejorar su puntuación para dejar un objetivo con solo 5 puntos. Bäuml repitió con 9, por lo que Abellán amplió la brecha en la parte superior del campo para asegurar una victoria brillante en Castellolí. Bäuml terminó 6 puntos detrás del piloto de fábrica de Vertigo, mientras que Trentini, que fue tercero, terminó a 12 puntos de Abellán.

Sin dudas, este fue un comienzo impresionante de la temporada europea para Vértigo y Abellán, y demostró que tanto la moto como el piloto han alcanzado un punto de conexión prometedor. Esta fue también una victoria apresurada que significa un importante impulso de confianza para los próximos eventos. De hecho, la próxima semana Abellán estará junto con todo el equipo oficial de Vertigo para participar en la segunda ronda del Campeonato de España, que se llevará a cabo en Singüenza.

En Castellolí Vertigo tenía 2 corredores más en competencia. El miembro del equipo de Vertigo Junior Factory Axel de la Mata fue 15º en la clase Junior, mientras que Angelo Piu finalizó séptimo en la clase Over 40.

VERTIGO COMBAT DOUGIE LAMPKIN REPLICA 2018

Este nuevo modelo sigue los principales valores de Vertigo, que son diseño e innovación, pero esta vez, presenta toda la experiencia y sabiduría de la exitosa carrera de Dougie Lampkin, quien actualmente es el embajador y desarrollador de la marca y 12 Campeón del Mundo, además de poseedor del récord de 11 victorias en el SSDT. La réplica de Dougie Lampkin se producirá en una edición limitada de 150 unidades para todo el mundo.

Saber qué configuración de bicicleta utilizan los mejores pilotos de prueba es algo que muchos amantes de este deporte desean saber. En esta ocasión, Vertigo les trae una bicicleta con los mismos patrones utilizados por Dougie Lampkin en el SSDT, los mismos que le han dado tantas victorias en los últimos años. Nadie sabe mejor cómo montar una bicicleta que uno de los corredores más exitosos en la historia de trial, por lo que esta replica de Lampkin no solo brilla por su apariencia, sino también porque tiene el corazón de un verdadero campeón dentro.

VERTIGO COMBATE DOUGIE LAMPKIN REPLICA 2018 DETALLES

– 150 unidades de edición limitada en todo el mundo

– Bastidor tubular en aluminio 15CDV6

– Cubiertas de motor y embrague en inyección para reducir el peso total.

– Tenedor delantero Tech Alu en oro.

– Nuevo mapa de inyección con doble cambio de mapa.

– Abrazaderas de horquilla ajustables y nueva geometría de dirección.

– Amortiguador Reiger

– Nuevo protector lateral

– Nueva decoración de Dougie Lampkin – 12 veces campeón del mundo

– Manillar Renthal, protector del manillar, agarraderas

– Combinación especial de «partes de potencia» fabricada en aluminio por CNC en color beige anonizado: abrazaderas, reposapiés, tapa de culata, volquete de semieje, rueda dentada trasera, juego de ajuste de palancas, tapa del freno de la bomba y cubierta del embrague

– Llanta trasera mecanizada con neumáticos X-Light

– Combinación de frenos de última generación con cubiertas anonizadas beige edición limitada

– Disco de freno trasero homologado FIM

– Interruptor de muerte magnético

– Nuevo protector de radiador

– Nueva plataforma de deslizamiento

– Extrusión de titanio réplica de Dougie Lampkin

FIN DE SEMANA EXITOSO PARA VERTIGO

El año comenzó bastante intenso para la familia Vertigo. Siendo la creación del Junior Factory Team, anunciada a finales de 2017, finalmente llegó la hora de presentar sus primeros riders franceses. Aprovechando el fin de semana, Vertigo también celebró la primera prueba del cliente de Vertigo, a la que asistieron casi 70 jinetes, quienes tuvieron la oportunidad de disfrutar de una gran mañana de pruebas montadas constituida por una prueba de 8 secciones.

El sábado, los 5 pilotos franceses que se convirtieron en los primeros miembros del recién creado equipo Vertigo Junior Factory, recibieron sus kits personalizados. Llevarán equipo Clice, un casco Vertigo por Mots y botas proporcionadas por Gaerne. Sus nombres son Allegre Aurepen, Axel de la Mata, Fabien Menard y Theo Lairis. Todos compiten en el Campeonato de Francia.

Todavía el sábado, vivimos un gran día de entrenamiento junto con los pilotos oficiales de Vertigo, con nuestro Team Manager Dougie Lampkin observando de cerca la evolución de Jorge Casales, Arnau Farré y Berta Abellán. El clima perfecto dejó grandes condiciones de terreno en el área de prueba de Noassar. También vimos a dos Crossbow Riders compartiendo algo de entrenamiento. Sus nombres son Marti Russinyol y Guillem Oliver, jinetes jóvenes y con talento que se preparan para hacer una gran temporada en sus respectivas clases. Joan Torres no pudo asistir a la presentación debido a un proceso febril.

Además, la Ballesta Crossbow también tuvo su oportunidad de brillar. Todos los que pudieron probarlo dieron una respuesta bastante positiva, lo que significa que su desarrollo va por el camino correcto. El Vértigo Mini Vandal también recorrió sus primeros kilómetros gracias a los jinetes más jóvenes.

Al día siguiente llegó la hora de que los clientes de Vertigo intervinieran. Casi 70 amantes de la prueba llegaron al Hotel Puig Francó para participar en la 1st Vertigo Experience, una acción que nació con el objetivo de disfrutar de pruebas en un entorno único, ofreciendo para quienes confían en nuestras motos una experiencia fenomenal a bordo de sus Vertigos.

Para calentar antes de comenzar la prueba, se ofrecieron sándwiches y bebidas a todos los pasajeros registrados, y después de tomar la foto familiar, la 1ra Experiencia Vertigo finalmente comenzó. Los jinetes oficiales de Vertigo y los miembros del equipo Junior Factory también participaron en esta fiesta.

Los comentarios recibidos fueron muy positivos, lo que reforzó las intenciones de Vertigo de celebrar nuevas ediciones, y con suerte, ver crecer aún más a la familia verde Vertigo.

 

PRESENTACIÓN DEL EQUIPO DE FÁBRICA JUNIOR VERTIGO // PRUEBA DE CLIENTES DE VERTIGO

El próximo 27 de enero, Vertigo lanzará su nueva academia para jinetes jóvenes, el Junior Factory Team. Utilizando las instalaciones únicas de Hotel Puig Francó y Noassar Trial Area, los nuevos miembros de este programa recibirán sus kits personalizados, pasarán por una sesión de fotos oficial y experimente un día de prueba junto con Dougie Lampkin, embajador de la marca Vértigo y gerente de la academia, así como con los jinetes oficiales de la fábrica Vértigo Jorge Casales, Arnau Farré y Berta Abellán.

El domingo 28, será el turno de los clientes de Vertigo. Con la intención de ofrecer un gran día de pruebas en un lugar impresionante, que albergará las rondas de TrialGP y Campeonato de España este año, el personal de Vertigo preparará una prueba de 12 secciones, y los corredores tendrán que enfrentar cada una de ellas dos veces. ser incluido para todos los jinetes.

REGISTRO:

– Email:
d.delvalle@vertigomotors.com

– Teléfono:
637 89 12 94

RESERVAS DEL HOTEL:

– Email:
info@puigfranco.es

– Teléfono:
Hotel: 972 740 971
Restaurante: 972 740 023

 

VERTIGO ANUNCIA OFICIALMENTE BERTA ABELLÁN PARA 2018

Vertigo pone un gran final a 2017 reforzando su alineación oficial para la próxima temporada. Tras la apuesta por la juventud y el talento, la marca verde ha firmado a uno de los pilotos más prometedores de la serie TrialGP Women. Berta Abellán, actual Campeona de España y cuarta en el TrialGP Mujeres 2017, balanceará su pierna sobre Vertigo Combat Vertical para formar parte del equipo de fábrica de Vertigo junto con Jorge Casales y Arnau Farré.

Ella ha experimentado una progresión meteórica desde su segundo puesto en la categoría B de Mujeres del Campeonato de España en 2012, ya que 5 temporadas más tarde, lleva 2 Campeonatos de España en la clase principal, dos 4tos puestos en la serie de Mujeres TrialGP y un premio como novato del año anterior en 2014. Apenas cumplido 18 años, Abellán también tiene tres participaciones en el prestigioso Trial des Nationswith Team Spain, con quien reclamó la victoria en su última edición.

En 2018 recibirá ayuda directa de la fábrica y tendrá a su disposición todos los elementos necesarios para luchar por los mejores resultados en todas las competiciones. Conviértete en el podio de la clase TrialGP Women será su principal objetivo, ya que ella ya ha estado en la caja en TrialGP USA de esta temporada.

Con su incorporación, Vertigo se consolida como una marca que está totalmente comprometida con dar oportunidades a los jóvenes ciclistas, con la idea principal de ofrecer una estructura de calidad para ayudarlos a seguir aprendiendo y mejorando sus resultados en las competiciones más exigentes de la industria. pruebas de carreras.