NUEVA JAIME BUSTO REPLICA EDICIÓN LIMITADA

Pocos días después de finalizar el Campeonato del Mundo de TrialGP 2020, Vertigo se complace en presentar la nueva Jaime Busto Replica, una motocicleta que recoge los grandes éxitos cosechados por el piloto vizcaíno a lo largo de la temporada con un total de cuatro podios y una impresionante tercera posición en la general del certamen, consiguiendo de este modo, el mejor resultado histórico de Vertigo en la categoría reina del Mundial.

El carácter desenfrenado y el pilotaje agresivo de Busto han quedado plasmados en una moto radicalmente diferente a los demás modelos, con unos colores y un diseño único acorde con las extraordinarias cualidades de la joven estrella de Vertigo, que esta temporada ha sabido explotar las cualidades de su R2 para ser uno de los indiscutibles protagonistas de la temporada.

Siguiendo con la línea de exclusividad habitual en los modelos Vertigo, la Jaime Busto Replica se fabricará en una serie limitada de 75 unidades, todas con su placa identificativa numerada para que los afortunados que logren introducir una en su garage, tengan en él una motocicleta sin igual en todo el mundo.

Siguiendo las recomendaciones del propio Busto tras finalizar su espectacular temporada en el Mundial de TrialGP, esta nueva motocicleta incorpora unas platinas de suspensión específicas, aligeradas y exclusivas Vertigo en la horquillas Tech Factory en color negro. El amortiguador Reiger de 3 vías remata el apartado amortiguación con múltiples opciones de regulación y ajuste para lograr el setting adecuado para cada usuario.

Una tobera de admisión completamente de carbono y el intercooler, un componente que ha generado excelentes resultados en la R2 a la hora de mantener el motor en su temperatura óptima, también están presentes en la Busto Replica para garantizar un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

El carbono también aparece en otros componentes, como las tapas protectoras del motor, las cuales además de transferir un “look” aún más racing a la motocicleta, también incrementan notoriamente la protección de los componentes que protege.

Las estriberas Vertigo en negro, los mapas del motor optimizados por el propio Busto o el chasis multitubular exclusivo Vertigo ejercen de complementos perfectos para conformar una motocicleta que no entiende de obstáculos dentro de las zonas.

Los bujes mecanizados se tiñen del mismo naranja estridente que el chasis. En el escape reside otro toque diferencial de la Busto Replica, con un cromado negro que encaja a la perfección con el conjunto gráfico de la motocicleta. El colector de escape también viene grabado con el logo específico del modelo.

Una alfombra edición limitada que se entregará a cada cliente junto a su unidad, completa el pack perfecto para que la motocicleta siga brillando y llamando la atención incluso cuando esté parada en el garaje o debajo la carpa en los triales. 

Cuando Jaime Busto entra en una zona del Mundial acapara toda la atención de los presentes por su increíble estilo y su espectacularidad. Algo similar le sucederá a la Busto Replica, una moto que por sus estridentes colores y revolucionario kit de adhesivos texturizados se convertirá inevitablemente en la auténtica protagonista de cualquier trial. El chasis, en naranja, se combina con un elegante negro y algún toque del verde Vertigo para ofrecer un resultado rompedor, atractivo y singular acorde con el estilo Busto.

FIN DE SEMANA HISTÓRICO PARA VERTIGO EN EL TRIALGP DE ITALIA

La última prueba puntuable para el Mundial de TrialGP 2020 celebrada en Italia pasará a la historia de Vertigo como una de las más memorables para la marca, pues en un mismo fin de semana, se ha alzado con su primer cetro Mundial de la mano de Pau Martínez y ha podido colocar a dos pilotos más, Busto y Dignan, en el Top 3 de sus respectivas categorías.
 
Jaime Busto, que llegaba a Italia con el objetivo de mantener la tercera plaza de la general, arrancó el primero de los dos días puntuables en tierras italianas con un excepcional podio. Fue precisamente tercero en una jornada en la que se le escapó el segundo puesto por culpa de un fiasco en la penúltima zona. El domingo las diferencias se reducieron muchísimo entre los pilotos del tren delantero y Busto acabó 7º, la igualdad fue tal que solo le separaron dos puntos del podio. En la general del Campeonato termina 3º en una temporada que se puede catalogar como la de la consagración del tándem Vertigo-Busto en la élite del trial, habiendo sumado un total de cuatro podios a lo largo del certamen y demostrado su competitividad en cualquier tipo de condiciones de carrera.

En la categoría de Trial2 Hugo Dufrese logró el domingo su mejor resultado parcial de la temporada con un espectacular 5º puesto. El rookie se repuso a una primera jornada en la que no pudo exhibir todo su potencial para impresionar con un pilotaje realmente excepcional, se codeó con pilotos mucho más experimentados y supo aguantar el ritmo para terminar su primera temporada en Trial2 dejando claro que es un piloto a tener muy en cuenta las próximas temporadas.

Lorenzo Gandola por su parte cerró el Mundial 2020 con un 7º puesto y una 10ª posición en la general del Campeonato. El joven piloto italiano se ha mostrado muy competitivo a lo largo del curso, ha batallado en reiteradas ocasiones para alcanzar posiciones de Top 5 y solo los pequeños detalles le han dejado sin poder saborear el podio en más de una jornada.

La temporada 2020 también habrá servido para colocar la Vertigo como la moto más competitiva en la cilindrada de 125cc. Hasta 3 pilotos distintos de la marca han pisado el podio esta temporada, empezando por el flamante Campeón del Mundo Pau Martínez, que se ha llevado 5 triunfos, dos segundas posiciones y un 4º en el último día de Italia. Ben Dignan completó la supremacía de Vertigo en la categoría cerrando la temporada en el 3r puesto de la general. El joven escocés celebró este gran mérito en el podio de Lazzate al alcanzar el segundo puesto el domingo, solo a 1 punto de la victoria. El sábado había cerrado el Top 5. Pau Dinarés fue 7º y 12º.
 
Esta ha sido la temporada más exitosa de la historia de Vertigo en el Mundial, lo que no hace más que enardecer las ganas y la motivación de la marca por seguir trabajando con sus pilotos de cara a plantearse objetivos aún más ambiciosos para las próximas temporadas.

VERTIGO Y PAU MARTÍNEZ, CAMPEONES DEL MUNDO DE TRIAL125 2020

Jornada histórica para Vertigo en el TrialGP de Italia, donde Pau Martínez ha materializado hoy la consecución del título de Campeón del Mundo de Trial125 con una impresionante victoria, la quinta de la temporada.

A pesar de lo que estaba en juego Martínez supo gestionar la presión de forma impecable, y ya en la primera vuelta lideraba el trial con un margen considerable de puntos con respecto al segundo clasificado. Del mismo modo que ha venido haciendo durante todo el curso, no dejó que sus rivales se le acercaran en las dos vueltas restantes, en las que mejoró sus puntuaciones para acabar el día 4 puntos por delante de Canales y celebrar de este modo la consecución del título en lo más alto del podio.

Con la 4ª posición de Guiraud, el único que aún mantenía opciones de discutirle el campeonato, Martínez pudo certificar matemáticamente el primer título Mundial para Vertigo a falta de una jornada por disputarse. Jaime Busto redondeó el día para el equipo con un sensacional 3r puesto en TrialGP.