NUEVA VERTIGO COMBAT TITANIUM R 2019

La motocicleta más exclusiva del mercado trial vuelve en 2019 con una serie limitada de 40 unidades. La Combat Titanium presenta de nuevo su revolucionario chasis de titanio, el más ligero y manejable jamás fabricado, complementado con unos componentes premium que hacen de este modelo la motocicleta tecnológica y técnicamente más avanzada del sector. Su placa identificativa con el número de la serie otorga aún más singularidad a cada modelo, con lo que cada usuario que se haga con una de ellas contará con una motocicleta realmente única.


Destaca especialmente entre sus novedades la incorporación del sistema de WIFICOM de serie, con la que poder conectar cualquier dispositivo móvil a la centralita GET para regular los distintos parámetros del motor ante cualquier eventualidad o cambio de condiciones del terreno. En este sentido, la Titanium se convierte no ya solo en la única motocicleta que cuenta con esta opción, sino que también es la única que la presenta de serie.


En 2019 la Combat Titanium mantiene su trono como la moto más ligera y manejable del mercado gracias a su exclusivo chasis de Titanio. Únicamente 2,1kg para sumar un total de 65kg en el conjunto de la motocicleta. Este mismo material es el que compone la tornillería incluyendo los soportes de las estriberas y un nuevo colector de escape específico para la Titanium.


En el apartado de amortiguación esta incorpora nueva geometría en las platinas de suspensión, con una horquilla de aluminio regulable en compresión, extensión, precarga y tope de compresión. Para 2019, el amortiguador trasero Reiger de tres vías llega optimizado para ofrecer un mayor rendimiento.

El sistema de refrigeración actúa directamente en el cilindro y con unos mapas de inyección mejorados y un interruptor de seco o mojado, la Titanium R siempre estará lista para afrontar cualquier obstáculo con garantías. Otra novedad es la incorporación de una pinza de freno monobloque mecanizada CNC específicamente diseñada para las competiciones de trial.


En el apartado estético las llantas son las que presentan la novedad más importante. Estas incorporan un color bronce anodizado sin precedentes que añade un punto extra de elegancia al conjunto y diferencia el modelo 2019 de sus precedentes. Estas, combinadas con los detalles en rojo anodizado vuelven a hacer de la Titanium una motocicleta visual y estéticamente muy atractiva.

De entre estos componentes destacan un nuevo diseño de los bujes, la primera vez que se incorporan unos de estas características a alguno de los modelos Vertigo. El cubre-carter de la Titanium 2019 también forma parte del elenco de novedades, presentando el mismo color bronce anodizado que las llantas.


La Combat Titanium vuelve en 2019 para ofrecer mejores y más memorables experiencias a sus usuarios, no ya solo en materia de conducción, sino también al simbolizar un vehículo de propiedad única.

JORGE CASALES LOGRA UNA EXCELENTE SEGUNDA POSICIÓN EN LA ÚLTIMA DEL CET

Peñarroya-Pueblonuevo fue la localidad encargada de poner punto y final al Campeonato de España de Trial. Una cita que arrancaba con el aliciente de ser la única de todo el calendario que puntuaba doble, por lo que lograr un buen resultado era muy importante a la hora de conseguir una buena posición en la clasificación general del Campeonato.

Tras la clasificación del sábado, que se disputó en seco y en la que Casales sería 2º, el domingo, la organización se vio obligada a modificar algún paso de las distintas zonas del recorrido debido a la persistente lluvia. En estas condiciones Casales se sintió muy cómodo desde el principio, y haciendo uso de su gran técnica pudo colocarse como uno de los claros aspirantes a la victoria. En la primera vuelta con un total de 12 puntos se colocaría 4º, pero fue en la 2ª cuando Casales maravilló a todos los presentes con una actuación memorable en la que acumuló solo 2 pies. Esta increíble puntuación le llevaría a empatar en el primer puesto de la carrera con Jeroni Fajardo (Gas Gas), pero con menos ceros en su haber, finalmente Casales tendría que conformarse con la 2ª posición.

Casales, que llegaba a la cita en la 7ª posición de la general, termina finalmente el Campeonato de España de Trial en el 4º puesto gracias a la puntuación doble de Peñarroya-Pueblonuevo, donde sumaría 34 puntos para acabar con un total de 91. Una actuación sublime para cerrar su primera temporada con el equipo Vertigo, que permite a ambas partes terminar con un gran sabor de boca la temporada y empezar a preparar si cabe con aún más motivación el próximo año.

VERTIGO CULMINA CON ÉXITO EL VERTIGO EXPERIENCE 2018

Por segundo año consecutivo las instalaciones del Hotel Puig Francó y el Área de Noassar fueron la sede del Vertigo Experience, un evento que tras la celebración de su edición 2018, se consolida como una gran fiesta del trial en la que no solamente son bienvenidos todos los clientes de la marca, sino que también permite acercar todos los modelos Vertigo a cualquier amante del trial o de la moto de montaña.

Jorge Casales, Berta Abellán, David Avendaño y el Team Manager y embajador Vertigo Dougie Lampkin participaron activamente en todas y cada una de las jorandas programadas, ejerciendo de guías en las rutas que se dibujaron en el Área de Noassar Trial y haciendo alguna que otra exhibición delante de los asistentes.

La actividad arrancó el viernes. Varios de los importadores internacionales Vertigo pudieron acudir al Hotel Puig Francó para reforzar los vínculos de la marca en sus países, además de poder acompañar a los pilotos oficiales de la marca por la extensa área habilitada para la práctica del trial que ofrece el Noassar Center. Esta primera jornada estuvo marcada por las lluvias del día anterior, que dejaron el terreno muy resbaladizo y con mucho barro. Sin embargo, gracias a la salida del sol a mediados de la mañana las condiciones mejoraron y se pudo gozar de un magnífico primer día de Vertigo Experience.

El sábado era el día que estaba programada la jornada de pruebas. Cualquier piloto podía inscribirse previamente y acercarse al Hotel Puig Francó a probar cualquier de los modelos que Vertigo presenta para la temporada 2019, con la Combat Vertical en sus versiones 300c.c., 250c.c. y 125c.c., las Mini Vandal y las Crossbow Bullet, las E-Bikes de Vertigo. El sol hizo acto de presencia desde primera hora de la mañana, así que las condiciones fueron óptimas durante todo el día para que los asistentes pudieron probar las Vertigo en un recorrido por el Noassar Park de aproximadamente 20-30 minutos. La afluencia de público con ganas de realizar el test fue notable, y el feedback recibido tras completar la vuelta fue en general muy positivo.

El domingo llegaría el día para los clientes Vertigo, con la celebración del 2º Trial para Clientes de la marca. Este presentaba un recorrido con un total de 12 zonas muy variadas, con la presencia del agua, rocas al estilo SSDT y muchos desniveles. Cerca de 50 pilotos no quisieron perderse la oportunidad de participar en el evento, que empezó con un buen almuerzo secundado por una temperatura ideal en el bar del Noassar Park. A las 10 de la mañana se hizo la foto de familia, para posteriormente, dar inicio al trial. El terreno estuvo de nuevo en perfectas condiciones, lo que permitió disfrutar al máximo tanto de la interzona, con unas vistas increíbles, como de las propias zonas.

El balance de Vertigo sobre esta 2ª edición del Vertigo Experience vuelve a ser muy positivo. Se han podido reforzar los vínculos con varios de los importadores internacionales, y de nuevo, se ha ofrecido una experiencia con un claro factor diferencial a los clientes de la marca, además de acercar todos los modelos a cualquier aficionado al trial para que pudiera probar en primera persona el rendimiento de nuestras motocicletas. Todo ello secundado por una climatología muy favorable y un ambiente inmejorable.