VERTIGO COMBAT TITANIUM R 2018

Considerada una de las motos más exclusivas dentro de la industria de prueba, este modelo premium regresa con un grupo de mejoras que deja una bicicleta única, preparada con repuestos y componentes exclusivos que realmente marcan la diferencia. El Titanium R 2018 vendrá en una edición limitada, por lo que será más exclusivo que nunca. Después de lanzar el nuevo Combat Vertical 2018 a principios de agosto, Vertigo agrega un nuevo modelo que lleva a nuestra marca a otro nivel, con muchos componentes de la más alta calidad para construir una moto sin precedentes.

El Titanium R 2018 refleja perfectamente uno de los valores más importantes para Vertigo: la innovación. Este modelo ofrece una gran evidencia de la voluntad de la marca de crear una bicicleta diferenciada de todas las demás, aplicando a su concepción tecnología propia combinada con piezas de repuesto sólidas y de alto rendimiento. De todo esto nace una motocicleta única que ofrece una bicicleta de alto estándar para los amantes de las pruebas más exigentes.

 

NUEVA BULLET CROSSBOW BY VERTIGO

Este nuevo modelo significa un gran paso adelante para la marca, ya que agrega una nueva línea de motocicletas a la ya establecida gama Combat. Con este Mini Vandal, Vertigo quiere llegar a los jinetes más jóvenes con una pequeña moto propulsada por un motor de dos tiempos de 49,8c.c., actualmente la bicicleta única de estas características en el mercado. Ideal para los miembros más jóvenes de la familia, el Mini Vandal constituye la motocicleta perfecta para que los futuros campeones realicen sus primeros paseos en una bicicleta de trial.

Dirigido a niños de 5 a 9 años, el Mini Vandal se ha construido teniendo en cuenta estas características públicas. El sistema de pesas ha pasado por un proceso metódico, trayendo una motocicleta de solo 24 kg, reduciendo casi la mitad del peso proveniente de motocicletas de características similares.

La seguridad también es algo que preocupa al Mini Vandal 2018, minimizando en gran medida los riesgos y aspectos que pueden causar problemas. Por esa razón, este modelo para niños cuenta con muchos sistemas de seguridad eficientes, como los aplicados a los frenos de disco, la corona o el sistema de detención automática a través del imán.

Otro valor agregado son los neumáticos especiales de prueba diseñados exclusivamente para el Vertigo Mini Vandal. Ofrecerán una mejor sensación a sus futuros jinetes jóvenes, así como una gran actuación sin tener en cuenta el terreno que están montando.

 

HISTORICO TRIALGP ITALIA PARA VERTIGO

47 Jeroni FAJARDO ñ Vertigo FIM TRIAL 2017 Arco di Trento

La última ronda del Campeonato Mundial TrialGP tuvo lugar este último fin de semana en Pietramurata (Italia). Todavía con posibilidades de llegar al tercer lugar de la clasificación del campeonato, nuestros dos pilotos de fábrica Jeroni Fajardo y Toby Martyn estaban buscando un gran resultado en suelo italiano.

En la clase de TrialGP Jeroni Fajardo no tuvo una buena sección de calificación el sábado, tuvo que conformarse con un séptimo lugar. La fuerte lluvia durante la noche siguió cayendo durante la mañana, lo que obligó a los organizadores a realizar cambios en algunas secciones. El barro dejó un pequeño agarre en la primera vuelta, con todos los jinetes luchando por mantener sus pies sobre las clavijas del pie. Fajardo finalizó este primer recorrido en las quince secciones con 35 puntos, una puntuación que aumentó drásticamente después de anotar 3 máximos consecutivos en las secciones 7 a 9.

La segunda vuelta fue mucho mejor ya que las secciones se secaron. Fajardo se sintió más cómodo a bordo de su Fajardo Replica, algo que se reflejó en su puntaje de 12 puntos. Con los otros corredores también pudiendo mejorar sus actuaciones, tuvo que conformarse con un 5to lugar, terminando 9 puntos detrás de su ex compañero de equipo James Dabill (Gas Gas).

Con este resultado, Fajardo no pudo ocupar el tercer lugar en la clasificación del campeonato, sin embargo, mantuvo el 4to lugar, un resultado del que debemos estar orgullosos de tener en cuenta el alto nivel que actualmente gobierna el Campeonato Mundial. Este fue el final de la temporada al aire libre 2017, en la que Fajardo subió a un podio en TrialGP USA el día 2.

TRIAL2

Lo que Toby Martyn hizo el fin de semana pasado en TrialGP Italia es difícil de describir. Esta fue solo su primera temporada en el Campeonato Mundial, y ha causado una gran tormenta con una gran segunda mitad de la temporada. En Pietramurata, nuestro joven talento logró su tercera victoria consecutiva en la calificación, lo que significa que ha terminado la serie como el piloto con más victorias.

Last TrialGP Czech Republic fue decepcionante para Martyn, ya que terminó noveno después de una difícil segunda vuelta. En Italia, buscaba un mejor rendimiento, no solo para recuperarse de la semana pasada, sino también para dar a la serie el mejor final posible. Y así lo hizo, Martyn hizo el fin de semana perfecto al hacerse con el primer puesto el domingo también, siendo esta su primera victoria en el Campeonato Mundial y también le dio a Vincent su primera victoria.

En la vuelta de apertura, Martyn dejó 11 puntos, lo que le dio un gran potencial para subir al podio. Su segunda vuelta fue simplemente increíble, cayendo 4 puntos menos con todo su talento aumentando en gran medida a bordo del Combat Ice Hell. Obtuvo el mejor puntaje, solo Petrella (TRS) con 8 puntos podría seguir el ritmo establecido por Martyn.

Después de varias carreras que terminaron muy cerca de la victoria deseada, nuestro piloto finalmente pudo lograrlo. Esta fue la recompensa por todo el arduo trabajo que ha realizado a lo largo de la temporada. Tenemos que considerarlo un gran éxito, ya que Martyn ha podido llegar a la caja tres veces esta temporada como novato, con dos segundos lugares en Gran Bretaña y EE. UU. Más la victoria en Italia. Al final, Martyn ha finalizado cuarto en la clasificación del campeonato, subiendo y bajando durante una temporada que, en general, le ha aportado experiencia, que fue el objetivo principal al principio. Realmente estoy ansioso por lo que Martyn tiene reservado para la próxima temporada.

CRÉDITO FOTOGRÁFICO: PRIALGP / © PEP SEGALÉS

 

REPÚBLICA CHECA, FAJARDO Y MARTYN TIENEN DIFERENTES CARRERAS

Después de las vacaciones de verano, el Campeonato Mundial de TrialGP volvió a vivir la 7ma ronda de la temporada. La ciudad de Sokolov era el lugar donde se establecería el paddock de TrialGP, con Jeroni Fajardo y Toby Martyn llegando con grandes esperanzas hacia esta ronda después del podio que cada uno tomó en el último TrialGP USA.

En la Sección de Calificación desde el sábado, Jeroni Fajardo hizo una sólida carrera para terminar quinto, reservándose una posición de inicio adecuada para la carrera del domingo. Cuando estaba en la carrera, en la vuelta inicial Fajardo luchaba por mantenerse al ritmo de los pilotos delanteros. Con 5 máximos llegando al final de esta primera vuelta, su puntuación aumentó a 34 puntos para caer en un discreto séptimo lugar. Pero las cosas cambiarían drásticamente en la vuelta 2, cuando los fanáticos checos verían a Fajardo en su mejor momento, ya que nuestro piloto de fábrica pudo reducir a solo 17 puntos su puntaje en las 15 secciones, una gran actuación que le dio grandes oportunidades de entrar en el podio. Terminó con un total de 54, el mismo que Jaime Busto (Montesa) y solo 1 más que Toni Bou (Montesa), quien anotó 53. Al final, Fajardo tuvo que conformarse con el 4to lugar debido a un menor número de limpiadas.

Después de esta carrera, Fajardo comenzará la última ronda de la temporada a 10 puntos del 3er lugar en la clasificación del campeonato. Esperamos que haga un buen viaje en Italia y mantenga vivas sus oportunidades de ganar un campeonato hasta el último momento.

TRIAL2

Toby Martyn comenzó de la mejor manera posible su actuación en suelo checo al lograr su segunda victoria consecutiva. La carrera del domingo comenzó de la misma manera para Martyn, ya que nuestro joven talento entregó un objetivo de 18 puntos que lo posicionó como un contendiente en el podio. Sin embargo, la peor parte del día llegaría en la vuelta 2, cuando Martyn no pudo mantener su gran velocidad al aumentar sus marcas a 31. Esto lo dejó fuera de la clasificación, encontrándose al final en una decepcionante noveno lugar.

Por supuesto, este no fue el resultado que Martyn quería, pero por otro lado trajo una gran experiencia a nuestro joven prospecto para mejorar en las próximas carreras. Este resultado aún deja a Martyn en 4 ° lugar en la Clasificación del Campeonato, pero perdiendo algo de terreno con el 3er lugar, ahora a 12 puntos de distancia. En solo unos días habrá una oportunidad para la redención, con Italia llegando de inmediato este fin de semana.