VERTIGO Y BENOIT DAGNICOURT, VICTORIA EN LOS 4 JOURS DE LA CREUSE

El fin de semana pasado trajo buenas noticias para Vertigo, ya que nuestro jinete Benoit Dagnicourt obtuvo una victoria sobresaliente en el «4 Jours de la Creuse». Más de 260 corredores procedentes de siete países diferentes participaron en el evento de este año, que además fue la 37ª edición de esta popular carrera francesa.

Dagnicourt tuvo un sólido viaje en su Combat Ice Hell desde el principio, ya que aún lideraba la carrera con catorce marcas por delante del campo el día de la inauguración. Pudo llevar su impulso a lo largo de los siguientes dos días, agregando no más de tres puntos a los cuatro que ya tenía. Con eso, Dagnicourt podría manejar su amplia brecha durante el último día, cuando solo tenía 31 puntos de ventaja sobre el segundo corredor. Con 6 puntos y terminando esta etapa final en segundo lugar, Dagnicourt y su Combat Ice Hell fueron coronados como los nuevos reyes de los «4 Jours de la Creuse».

Este fue un gran logro de nuestro piloto, que le dio a Vertigo una prestigiosa victoria en una de las carreras más populares dentro del calendario de prueba.

Declaraciones de Benoit Dagnicourt: «Monté muy bien durante los primeros 3 días penalizando solo 7 puntos para liderar 31 puntos por delante del segundo corredor. Solo tuve que manejar esa brecha el último día para mantener la victoria. La moto fue increíble, cualquier problema durante 280 km y 70 secciones. ¡Un fin de semana tan perfecto para mí y el equipo! «.
VERTIGO Y BENOIT DAGNICOURT, VICTORIA EN LOS 4 JOURS DE LA CREUSE

 

VERTIGO PERMANECE SEGUNDO EN EL CAMPEONATO DE FABRICANTES

Gran Bretaña dio la bienvenida al Campeonato Mundial de Trial FIM 2016, ya que la nueva sede en Tong, cerca de la ciudad de Leeds, acogió la penúltima ronda de la serie en un clima casi atípico británico ya que el sol brillaba en ambos días de competencia. El día de la inauguración del evento celebrado en el corazón de Yorkshire, el equipo de la fábrica Vertigo creó más historia, ya que James Dabill ocupó el segundo lugar para registrar el mejor resultado de su carrera, tanto para él como para el relativamente nuevo fabricante. Hubo incluso más buenas noticias en el segundo día ya que Jeroni Fajardo llegó a una marca única de subir al podio a pesar de tener una lesión en el cuello.

Como nunca antes se había organizado un evento mundial, el local compacto en Tong había trabajado mucho antes de dar la bienvenida a la serie con obstáculos de rock hechos por el hombre mezclados con algunas secciones resbaladizas más tradicionales, que fueron tema durante el fin de semana. La lluvia en los días previos a la prueba dejó las condiciones inicialmente grasosas, pero el clima cálido ayudó a secar el suelo ya que los corredores corrieron tres vueltas de doce secciones cada día, con cuatro de ellas modificadas el domingo para aumentar la gravedad general.

Cabalgando frente a sus fanáticos locales, Dabill demostró de inmediato su intención y el verdadero potencial del combustible inyectado Combat, ya que intercambió golpes tempranos con el eventual ganador del sábado, Toni Bou, por una porción de la ventaja inicial. Mientras que James iba a perder contacto con Toni durante la última parte de la primera vuelta, aún así se las arregló para colocarse en un segundo puesto claro en una posición que mantendría hasta el final, para el deleite de los fanáticos hogareños que siguieron de cerca su progreso. a través de todas y cada una de las secciones.

La posición de subcampeón de Dabill fue lo mejor de su carrera y también marcó un nuevo récord para Vertigo. El compañero de equipo de James, Jeroni Fajardo, aguantó un día diferente y luchó en su propia batalla para hacer su mejor esfuerzo a pesar de sufrir los efectos de la lesión en el cuello que sufrió en el GP de Francia. Apenas unas pocas marcas del cuarto lugar, Fajardo fue recompensado por sus esfuerzos con el sexto lugar en el primer día.

Las revisiones a cuatro secciones para la competencia del domingo sirvieron para una propuesta mucho más dura el segundo día a pesar de que el clima cálido y seco secó algunos de los peligros. Esta vez le tocó a Jeroni brillar cuando se puso en la lucha por un podio gracias a una fuerte vuelta inicial. Dos puntajes de vuelta más igualmente sólidos vieron a Fajardo perdiendo cruelmente en una posición de los tres primeros por una sola marca al llegar al final, una hazaña increíble teniendo en cuenta su condición física actual. Desafortunadamente, no se repitió el resultado de su día anterior para Dabill ya que esta vez tuvo problemas para encontrar la misma forma y tuvo que contentarse con el séptimo esta vez.

Súper feliz con su segundo puesto, dijo Dabill. «Es increíble obtener este resultado no solo para mí, sino para todo el equipo de Vertigo, y es aún más especial haberlo hecho frente a mis fanáticos hogareños. De nuevo, hemos demostrado el verdadero rendimiento del Combat al más alto nivel. nivel, es una lástima que no podría haber hecho lo mismo en el segundo día «.

Reflexionando sobre su fin de semana Fajardo comentó. «Una vez más han sido unos días muy duros. Tengo mucho dolor en el cuello y me he sentido bastante mareado a veces en ambos días. Nuestro objetivo es estar en el podio, pero eso no ha sido posible este fin de semana. , pero todavía estoy muy contento de haber estado tan cerca de los tres primeros el domingo. Con el largo descanso, ahora tendré algo de tiempo para recuperarme adecuadamente «.

Fajardo y Dabill permanecen sextos y séptimos respectivamente en la clasificación general, mientras que Vértigo continúa ocupando un impresionante segundo lugar en el campeonato de fabricantes. El Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 está listo para tomar su tradicional descanso de verano y se reanudará para la ronda final en Italia a principios de septiembre.

 

JERONI FAJARDO FIRMA UN FIN DE SEMANA MUY SÓLIDO EN SANT CORNELI

La 4ª prueba puntuable para los pilotos TR1 el Cto. España de Trial se disputó en la localidad de Sant Corneli (Barcelona), siendo esta la única prueba del calendario programada a dos jornadas de competición. Tras subir al podio en Arnedillo, Fajardo y el equipo Vertigo buscaban dar continuidad a esta buena dinámica de resultados.

En el primer día de carrera Fajardo fue el encargado de abrir las 12 zonas que componían el recorrido, un hecho que no fue un impedimento para que a bordo de su Fajardo Replica, pudiese luchar desde el primer momento por la victoria. Su trial fue magnífico, especialmente hasta la zona número 8, momento en el que únicamente acumulaba 1 punto de penalización y que le permitía liderar momentáneamente el trial. Entonces, una serie de tres exigentes zonas añadieron varios pies a su casillero para sumar un total de 13 y 8 en cada una de las pasadas. Fajardo terminaría el día con 21 puntos, una actuación que le valdría para subir al podio en una excepcional 2ª posición.

El domingo sería un día un poco más complicado para nuestro piloto. En el primer paso por las zonas Fajardo sufriría para mantenerse en la lucha por alcanzar las posiciones de honor, mientras que inmediatamente después, en la segunda pasada, podría mejorar sustancialmente para anotarse lasegunda mejor puntuación de la vuelta. Con los 20 puntos de la primera pasada más los 12 de la segunda Fajardo terminaría 6º con 35. A pesar de no poder igualar el resultado del primer día, nuestro piloto sale de Sant Corneli con el 3r lugar de la provisional del Campeonato, una gran noticia teniendo en cuenta que a principios de certamen ocupaba la 7ª posición.

La próxima prueba puntuable para el Cto. España de Trial será en Andorra, a mediados del mes de octubre.