FAJARDO LOGRA EL TERCER PODIO PARA VERTIGO

El Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 llegó a su punto medio este fin de semana ya que el principado montañoso de Andorra fue sede de la cuarta ronda de la serie y entregó dos días de competencia. La visita a Sant Julia de Loria resultó ser un éxito para Vértigo, con Jeroni Fajardo reclamando un tercer podio para el equipo esta temporada y su doncella a bordo del Combat. El tercer lugar de Fajardo el domingo más un par de sólidos resultados de James Dabill ahora ve a Vertigo subir al segundo lugar en la clasificación general de fabricantes.

Por primera vez en esta temporada, el Trial utilizó un formato que incluía dos vueltas de dieciocho secciones que se establecieron en un recorrido extendido que utilizaba el terreno empinado para tener pleno efecto. La fuerte lluvia de la noche causó estragos en la competencia del sábado y la revisión de último minuto tuvo que realizarse en varias secciones a medida que el suelo se volvía húmedo y extremadamente resbaladizo.

La gran severidad de la vuelta inicial se reflejó en los puntajes iniciales con Fajardo y Dabill registrando totales de vuelta de más de cincuenta marcas cada uno, que se sumaron a los dos corredores que también incurrieron en penalizaciones de tiempo después de que no completaron la primera gira de la dieciocho secciones en el tiempo asignado. Afortunadamente, el clima cálido y seco alivió las condiciones en la segunda vuelta y redujo las puntuaciones de ambos pilotos.

La potencia predecible y fluida del motor de inyección de combustible en el lugar de gran altura ayudó a los pilotos de fábrica de Vertigo a publicar puntuaciones mucho mejores en la segunda vuelta. Fajardo redujo su total interino en más de veinte puntos en el camino hacia la obtención de la sexta posición, mientras que Dabill casi igualaba a su compañero de equipo al escalar el orden para reclamar el séptimo lugar al cierre del primer día.

El clima mucho más seco y cálido ofreció un tipo muy diferente de prueba el domingo, con los puntajes finales muy reducidos en comparación con el día anterior. Fajardo estaba inmediatamente más como en casa en el terreno de secado y se presentó entre los líderes durante la primera vuelta y al hacerlo ranqueado en el tercer lugar llegó a la mitad del camino. Mientras Dabill amenazaba con igualar a su compañero de equipo en ocasiones, algunos errores no forzados fueron para evitar que tomara su lugar más arriba en el orden interino.

Losing only two marks on his closing lap Fajardo was more than worthy of his maiden rostrum finish on the Combat as he continues to adapt to his relatively new machine. Typically, Dabill kept fighting right to the end, but had to settle for eighth position this time out despite only being a few marks away from a top five position. Jeroni and James hold sixth and seventh places respectively in the current general standings as the series heads into the second half of the season.

Pleased to record his maiden podium result for Vertigo, Fajardo said. «This result shows that the hard work over the last few months by both me and the team is now starting to show. Like I said before I am still adjusting to the bike, and today we have showed just what we can do. Yes, of course I am happy, but we cannot stop working and now need to aim for the same kind of results in France next weekend.»

Summing up his two days Dabill stated. «Saturday’s Trial was hard to understand, so slippery and so tight on time, I can’t say it was one of the best days so far. Sunday was much better, I felt more comfortable and we had more time to look and ride the sections. When you see just how close the marks were, I am a bit disappointed I couldn’t have made it into the top five today, especially after my podium in Germany last time out. I want to congratulate Jeroni and the team for their great result today, which is good for Vertigo and their place in the factory championship.»

The 2016 FIM Trial World Championship continues at pace with round five set to take place in Lourdes, France next weekend 18/19th June.

 

MÁS RESULTADOS SÓLIDOS PARA VERTIGO DUO

Apenas una semana después del encuentro anterior en Andorra, el Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 permaneció en los Pirineos para la quinta ronda de la serie celebrada en la ciudad espiritual francesa de Lourdes. El emparejamiento de fábrica de Vertigo de Jeroni Fajardo y James Dabill volvieron a estar en acción y se presentaron entre los dos primeros días de competencia. Fajardo se fue 6 – 6, mientras que Dabill ocupó el quinto y octavo lugar durante el fin de semana para otro conjunto de resultados sólidos para el dúo Vertigo. El clima cambiante significó que todos los jinetes soportaron un duro par de días en las colinas francesas.

Las continuas y fuertes lluvias en la región siempre significaron que las condiciones en el curso de la ladera iban a ser difíciles ya que los corredores enfrentaron tres vueltas de doce secciones durante la competencia del sábado. Los peligros se dividieron en dos grupos principales, la mayoría situados en una zona boscosa más abajo de la colina y las secciones seis, siete y ocho que se encuentran muy por encima de la ciudad. El curso que une a estos dos grupos resultó difícil de aprobar y, finalmente, llevó el Juicio del sábado a un cierre anticipado cuando se detuvo el evento para permitir que un asistente lesionado sea trasladado en helicóptero al hospital. Luego fue liberado sin lesiones graves.

Recogiendo de su podio en Andorra, Fajardo comenzó con fuerza el sábado y terminó la vuelta inaugural en el segundo lugar a solo dos puntos del ganador y líder del campeonato, Toni Bou. Dabill también demostró que se había adaptado bien a los embarques húmedos y fangosos a bordo de su Combat inyectado de combustible, ya que ocupó una posición temprana cerca de los cinco primeros. Desafortunadamente, un fuerte choque entre secciones a mitad de la segunda vuelta fue para dejar a Jeroni malherido y magullado, lo que a su vez hizo que su cuenta aumentara bruscamente y vio que tenía que contentarse con el sexto lugar el primer día. En contraste, James produjo dos puntajes mejorados en la última vuelta y media para reclamar el quinto lugar después de perderse cruelmente en la cuarta posición, ya que fue derrotado por una sola falta en el partido decisivo por parte de Jorge Casales.

El domingo trajo un clima mucho más cálido y seco y un recorrido revisado y más corto con tres nuevos peligros que reemplazan las secciones más difíciles de alcanzar. Tieso y dolorido después de su accidente del sábado, Fajardo sabía que el día dos siempre iba a ser un ejercicio de limitación de daños y podría estar satisfecho con dos fuertes vueltas finales después de que comenzó lentamente el Trial del domingo. Finalmente, el sexto lugar para Jeroni fue solo una recompensa por sus valientes esfuerzos. El día de Dabill siguió una historia similar ya que también mejoró su rendimiento en las últimas etapas para asegurarse el octavo lugar al finalizar. Jeroni y James siguen sexto y séptimo en la clasificación general, respectivamente, mientras Vertigo mantiene el segundo puesto en el campeonato de fabricantes.

Reflexionando sobre el GP de Francia, dijo Fajardo. «El choque del sábado cambió todo, ya que hasta ese momento me sentía seguro y buscaba continuar el mismo tipo de resultado que obtuve en Andorra. Realmente me di un fuerte golpe cuando me caí y me dejó el cuello muy rígido y dolorido A pesar de esta mala suerte, al menos puedo estar satisfecho con mis resultados en estas circunstancias. Ahora me tomaré algunos días recuperarme antes de la próxima ronda «.

Dabill resumió su fin de semana diciendo. «Han sido dos días realmente mixtos con el clima, y ​​haber perdido en desempates en ambos días casi demuestra que no hemos tenido demasiada suerte este fin de semana. Quinto el sábado estaba bien, pero el cuarto hubiera sido mejor y sin un par de errores el domingo otra vez podría haber estado mucho más cerca de los cuatro primeros. El descanso ante Bélgica nos dará la oportunidad de reagruparnos e ir de nuevo por el resto de la temporada «.

Después de un intenso período de eventos, el Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 se detiene brevemente antes de reanudar en Bélgica el único evento de un solo día en el calendario de este año el 10 de julio.