DABILL DA A VERTIGO MAIDEN GP PODIUM

TrialGP Podium FIM TRIAL 2016 Cal Rosal

El Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 comenzó con dos días de competición ferozmente disputados en Cal Rosal, España, ya que los corredores de élite dentro de esta disciplina especializada buscaron que la nueva campaña comenzara de la manera más fuerte posible. El piloto de Factory Vertigo, James Dabill, confirmó que tanto él como el revolucionario Combat pueden competir al más alto nivel, ya que consiguió un primer podio de GP para el equipo, y el segundo de su carrera.

El tercer lugar en el segundo día para Dabill compensó parte de la frustración para él, logrando terminar noveno en el día inaugural durante dos días, cuando el éxito y la decepción fueron muy poco separados. El actual número tres del mundo, Jeroni Fajardo, fue más constante durante el fin de semana con el quinto y el sexto puesto en su primer Gran Premio al aire libre en el Combate.

El primer día comenzó en condiciones frías pero brillantes, con el sol brillando intensamente sobre las doce secciones que se encontraban dispersas en un recorrido que se extendía desde la ciudad sede de Cal Rosal hasta la ciudad vecina de Olvan. Con la excepción de los dos riesgos creados por el hombre (secciones 1 y 5), las pruebas restantes consistieron en cantos rodados secos en pendientes empinadas y polvorientas. Fajardo confirmó de inmediato su gusto por el terreno mientras montaba su Combat inyectado de combustible en el segundo lugar en la primera vuelta detrás del líder sorpresa Jaime Busto con una pérdida de seis puntos.

Sin embargo, Jeroni sufriría mal en su segunda salida, ya que perdió su ritmo inicial y anotó cuatro máximos en la vuelta dos para deslizarse hacia abajo en el orden. De regreso a su mejor nivel, Fajardo registró el segundo mejor puntaje en la última vuelta en su última gira, perdiendo apenas tres puntos para escalar hasta el quinto lugar, llegar al final y estar a una distancia considerable de los tres primeros puestos. Dos vueltas iniciales ligeramente decepcionantes de Dabill dejaron al piloto británico con un trabajo por hacer, afortunadamente una mejor vuelta final mostrando que James eventualmente consiguió el noveno puesto. Otros corredores de Vertigo, Francesc Moret y Benoit Dagnicourt, se colocaron decimosexto y vigésimo respectivamente en el primer día.

Más cielos azules y más sol definieron el segundo día de competencia en el GP de España cuando Dabill inmediatamente se anunció como un verdadero contendiente para un puesto en el podio desde el comienzo con una vuelta inicial que lo colocó en tercer lugar. A pesar de una ligera pérdida de impulso en su segunda vuelta, James se reagrupó brillantemente en su última gira para ganarse su primer rostrum desde 2012. El día de Fajardo fue de frustración porque pequeños errores lo detuvieron desafiando a los primeros y eventualmente tuvo que conformarse con el sexto lugar en el día de cierre de su GP de casa. El domingo vio a Moret y Dagnicourt ubicarse en decimoséptimo y decimonoveno lugar, respectivamente.

Dijo un feliz Dabill. «Este es para Martin Lampkin. Poder dar a Vertigo su primer podio en el Campeonato Mundial y en el GP de España es muy especial para todos los que están involucrados en el equipo. Es una pena que Dougie (Lampkin) no pueda estar aquí para verlo, pero este resultado es sobre el trabajo duro que se ha hecho durante el invierno y del cual ha sido una gran parte. Ahora necesito asegurarme de que estoy en el extremo más agudo en las próximas rondas «.

Un frustrado Fajardo declaró. «Ha sido un fin de semana difícil para mí, los resultados no han sido tan buenos ya que los puntajes han sido cercanos, pero vinimos aquí para hacerlo mejor, especialmente porque era mi evento local. Hemos aprendido mucho este fin de semana, así que ahora necesitamos irnos y hacer algunos cambios para que podamos ser más fuertes cuando lleguemos a Japón «.

La segunda ronda del Campeonato FIM 2016 tendrá lugar en Motegi, Japón, el 23/24 de abril

 

MÁS PUNTOS SÓLIDOS PARA VERTIGO DUO EN JAPÓN

Después de una breve pausa, el Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 se trasladó a Japón para la segunda ronda de la serie, que se celebró por decimoséptima vez consecutiva en el magnífico circuito de Motegi Twin Ring. Los pilotos de Factory Vertigo Jeroni Fajardo y James Dabill nuevamente anotaron puntos sólidos en sus respectivas campañas durante el fin de semana, con Fajardo ocupando el quinto lugar el domingo para firmar un productivo viaje a la tierra del sol naciente.

Los organizadores locales habían trabajado arduamente para crear una variedad de nuevas secciones en las áreas arboladas empinadas que rodeaban los imponentes circuitos asfaltados. Mientras el sol brillaba intensamente el primer día, el suelo permanecía húmedo por la lluvia a principios de la semana e hizo las condiciones difíciles a medida que el barro se arrastraba sobre las rocas redondeadas. A pesar de la suave entrega de potencia del motor de dos tiempos con inyección de combustible, que se encuentra en el corazón del revolucionario modelo Combat, tanto Dabill como Fajardo tuvieron problemas para encontrar su mejor forma durante la competencia del sábado.

Fue Jeroni quien produjo el rendimiento más consistente con tres puntajes de vuelta similares, mientras que en ligero contraste, Dabill no disfrutó de la mejor vuelta de apertura, pero mejoró la vuelta en la vuelta para registrar el tercer resultado de vuelta más bajo en su gira final. Los dos pilotos de fábrica de Vértigo pueden considerarse un tanto desafortunados, ya que solo cuatro puntos de posición separados, del quinto al octavo, cierran el juego el primer día. Empatados en las mismas marcas, y solo a cuatro puntos de distancia de uno de los cinco primeros lugares, Fajardo venció a Dabill en un desempate más limpio cuando el emparejamiento finalizó el sábado en séptimo y octavo lugares, respectivamente.

La lluvia de la noche a la mañana obligó a los organizadores locales a modificar diez de las doce secciones antes de la prueba del domingo. Estos cambios, para reducir la severidad y el efecto del secado del sol sobre el terreno húmedo a lo largo del día, trajeron una competencia mucho más fácil el segundo día. En un desempeño casi especular de veinticuatro horas antes, Fajardo nuevamente entregó tres vueltas consistentes para sellar un sólido quinto puesto para completar su fin de semana. El día de Dabill fue muy diferente, ya que sufrió grandes pérdidas en la vuelta uno, antes de producir dos vueltas muy mejoradas para subir el orden y llegar al octavo lugar por segundo día consecutivo.

Al comentar sobre el GP japonés Fajardo dijo. «Ha sido otro fin de semana duro, con algunas condiciones extrañas y cambiantes en las secciones debido al clima. El quinto lugar el domingo fue al menos una mejora respecto del día anterior, y aunque no estamos donde queremos estar en este momento, siente que nos estamos moviendo en la dirección correcta «.

Reflexionando sobre su propio fin de semana declaró Dabill. «Después de un gran resultado en España y dos buenos resultados más en el campeonato británico del fin de semana pasado, vine aquí con un buen nivel de confianza. Además de los pocos pilotos, los puntajes han sido muy cercanos en ambos días, por lo que mis resultados podrían haber sido fácilmente «He estado mucho mejor de lo que realmente eran. Cada día mejoraba a medida que transcurría el día, así que puedo tomar algo positivo de eso antes de regresar al SSDT».

Con ahora un mes hasta la tercera ronda del Campeonato Mundial de Trial FIM 2016 en Alemania, el equipo de Vertigo ahora centrará su atención en el mundialmente famoso Scottish Six Days Trial (SSDT) ​​que comenzará en Fort William, Escocia, el lunes 2 de mayo. Dougie Lampkin volverá a liderar el ataque de Vértigo, ya que el defensor y nueve veces campeón de SSDT espera repetir el éxito de debut que le dio al entonces prototipo de Combate hace doce meses.